Tag archieven: Mats de Jong

Podium op de Formula Karting manche in Kortrijk!

Geef een reactie

De Formula Karting Manche op de piste van Kortrijk was de 7de wedstrijd van het seizoen. Nadat ik eerder al de eerste drie wedstrijden had meegereden, stond ik -na afwezigheid van de andere wedstrijden- opnieuw aan de start in dit prestigieuze kampioenschap.

Kortrijk is een piste waar ik me altijd al goed heb gevoeld, ik ging er dus met hoge verwachtingen naartoe!

’s Ochtends kregen we twee trainingsessies, ik behaalde telkens een top 5 resultaat, wat voor mij de bevestiging was van mijn goede vorm.

Er werden zoals gewoonlijk vijf heats verreden, telkens voorafgegaan door een hotlap kwalificatie.

Mijn eerste kart was meteen een mindereg, ik wist dus meteen dat ik hier de schade mee moest beperken. Al bij al kon ik hier nog een redelijke 10de plek mee behalen. Mijn directe concurrenten deden het hiermee niet beter.

Heat twee was een stuk beter. Ik kon me nipt achter Ruben Boutens en Mats de Jong kwalificeren. Een volgorde die we ook aanhielden tot aan de finish. Ruben en Mats waren net dat tikkeltje sneller waardoor ik geen inhaalpoging kon ondernemen.

De derde heat was een hoogtepunt. Een sterke hotlap werd beloond met pole positie. Opnithi Puyato kwalificeerde net achter mij. Hij zorgde ook voor het meeste druk in de openingsrondes. Hij nam zijn shortcut ronde echter vrij vroeg waardoor hij in het verkeer kwam en een plekje verloor aan Ricardo Vlieger, die ondertussen tot in mijn bumper was genaderd. Ik kon mijn eerste plek zonder al te veel problemen verdedigen waardoor ik een overwinning uit de brand kon slepen!

Van mijn vierde heat wist ik dat het een schrapresultaat zou worden. De kart had in de heats ervoor nog nooit in de top 10 gestaan, waardoor ik me schrap zette voor een moeilijke race. Ik finishte er uiteindelijk mee op een 13de plek. In mijn hotlap maakte ik een klein foutje, iets wat me mogelijks een plaats of twee heeft gekost.

Op dat moment stond ik vijfde in het dagklassement, een podium was nog mogelijk, waar dan moest ik minstens tweede of hoger eindigen in de vijfde en laatste heat. Ruben ging daarin heel nipt met de pole lopen, ik wist me echter op P2 te kwalificeren.
In de race nam Ruben al vrij snel zijn shortcut, ik besloot even door te rijden om zo voorbij hem te raken. Hij wist mijn tijden echter te evenaren waardoor ik na mijn shortcut terug achter hem de baan op kwam, weliswaar nog steeds op P2. Ik probeerde nog enkele malen, maar helaas wist hij zijn lijn voldoende af te schermen. Deze tweede plek was dus wel voldoende om op te klimmen naar de derde plek in het dagklassement!

P5 op de derde Formula Karting manche

Geef een reactie

Op zaterdag 14/04 stond de derde manche van het Formula Karting kampioenschap 2018 op de agenda.

Voor deze wedstrijd zakte het volledige Formula Karting circus af naar het circuit van FKI te Machelen, een piste die me altijd wel ligt, na een tegenvallende prestatie in Essen ook wel nodig.

Op woensdag voor de wedstrijd reed ik een clubwedstrijd mee om de nieuwe karts te leren kennen, dat verliep vlot en ik hield er een goed gevoel aan over.

Op zaterdag bleek dat ik drie degelijke karts had geloot en twee mindere.

In mijn eerste heat sloeg ik erin tijdens de hot lap mezelf op pole te kwalificeren met slechts twee honderdsten voorsprong op Ruben Boutens en vijf honderdsten op Mats De Jong!
Ik nam een degelijke start en kon een klein gaatje op Ruben slaan dat ik meer dan tien ronden kon aanhouden. Ik maakte geen fouten in mijn shortcut waardoor ik ook na het nemen terug voor Ruben op de baan kwam. Op een ronde of vier van het einde kwam Ruben echter wel aandringen en werd het toch nog even spannend. Hij mispakte zich echter bij het ingaan van een nieuwe ronde en verloor enkele meters op mij, daardoor moest hij zelf even gaan verdedigen en had ik voldoende marge om de overwinning veilig te stellen!

In mijn tweede heat kwalificeer ik mezelf op P3, terug een uitstekende uitgangspositie voor een sterk resultaat. Helaas liet ik me na enkele ronde verrassen door Yoan Medart waardoor ik een plaatsje verlies. Op het einde kon ik terug bij hem aansluiten maar hem proper inhalen was helaas onmogelijk, P4 als resultaat dus.

Door die sterke start stond ik op de tweede plaats in het dag klassement, met nog drie races te gaan was echter nog niks beslist, dus was het zeker van belang om nog goed te scoren in de overige heats.

In de derde heat loot ik een veel mindere kart, één van de twee tragere. Ik kon mezelf pas op P8 kwalificeren. Na twee ronden werd ik meteen vol in de flank geraakt door Ricardo Vlieger, daardoor verloor ik drie plekken. Wat volgende was een hoop frustratie, ik probeerde terug naar voor te schuiven wat aanvankelijk leek te lukken. Bij het tweede manoeuvre stuurt de piloot voor me vol in waardoor ik mezelf vastrijd op de binnenkant van de bocht. Misschien moet ik in de toekomst dan ook maar rechtdoor rijden en afremmen op de persoon voor me.…
Door mezelf rond te zetten viel ik terug naar de derde laatste plaats wat me dus slechts één punt opleverde, het zag er plots een pak minder rooskleurig uit met nog twee heats te gaan.

In de vierde heat bleek mijn kart minder te zijn dan verwacht. Ik kwalificeerde me op P5 en wist door een slimme tactiek op te schuiven naar P4, belangrijke punten om mijn dag klassement nog enigszins te redden.

Door die slechte score in mijn derde heat waren mijn podiumkansen zo goed als volledig verkeken met een mindere kart in de laatste heat. Ik kwalificeerde me nog enigszins verrassend op P9. In de wedstrijd zelf bleek al snel dat er een aantal rijders achter me sneller waren. Door wat geduw en getrek voor me verloor ik ‘slechts’ twee plekken en was ik voor Opnithi gebleven die net voor me stond in het dag klassement. Door het gebruik van een schrapresultaat kwam ik toch één puntje te kort op hem, ik werd uiteindelijk vijfde in het dag klassement, op zich een tegenvaller als ik terugblik op mijn pure snelheid die dag, dan had een derde plek zeker verdiend geweest…

Volgende manches in Poperinge en Nijverdal zal ik missen door verplichtingen in het Belcar kampioenschap. Vanaf september ben ik er mogelijks wel terug bij om de laatste vier manches van het seizoen af te werken!

En dat is twee! Spannende 6u van FKI winnend afgesloten!

Geef een reactie

Het is ondertussen een traditie geworden, de 6u van FKI, jaarlijks georganiseerd eind februari door Traxxis teamgenoot Ward Maenhout. Door de jaren heen verschenen er verscheidene sterke teams aan de start wat deze wedstrijd extra aantrekkelijk maakt.

Dit jaar was dat niet anders met de opkomst van maar liefst zeven Traxxis teams, een team van Bluestar en zoals gewoonlijk ook een team van DWT.

In tegenstelling tot vorig jaar werd de wedstrijd dit jaar niet opgedeeld in twee delen waardoor we weer konden spreken van een volwaardige 6u. Zoals gewoonlijk schreef ik al vrij vroeg een team in en ging ik op zoek naar een snelle teamgenoot. Ik kwam uiteindelijk bij Mats de Jong uit en die had weinig overtuiging nodig. Met Mats won ik reeds in 2015 en werd ik de afgelopen twee edities telkens tweede, het was dus tijd voor revanche!

De kwalificatie bestond uit drie sessies van 10 minuten, 5 minuten en één ronde respectievelijk. Enkel tijdens de eerste sessie mocht van rijder worden gewisseld. Ik besloot de kart warm te rijden en na enkele ronden het stuur door te geven aan Mats. Als ik na drie ronden de pits binnen rijd staan we op P1 met een marge van 0.2s op P2. Mats verscherpt onze tijd verder naarmate de sessie vordert en houdt P1 vast. In de tweede sessie doet hij dat kunstje nog eens over om in de hot lap sessie nipt naast de pole te grijpen na een klein foutje in zijn snelle ronde.

Mats nam de eerste twee uur van de wedstrijd voor zijn rekening welke hij uitstekend verwerkte. Hij gaf het stuur door aan mij toen we goed 12 seconden bonus hadden op dichtste achtervolgers DWT.

Met twee goede kartjes kon ik het gat uitbreiden tot iets meer dan een ronde voorsprong tot na ongeveer 20 minuten met mijn tweede kart plots linksvoor het wiel afbreekt bij het binnenrijden. Ik ben gedwongen in te stappen in de vervangkart die uiteindelijk meer dan 1 seconde per ronde trager bleek. Plots werden de rollen omgedraaid en liep DWT terug in op ons. Mijn derde kart was een stuk minder al kon ik de voorsprong in handen houden vooraleer het stuur terug aan Mats te geven.

Met een snelle en vervolgens een iets mindere kart kon hij de voorsprong terug uitbouwen naar ongeveer 50 seconden.

De afsluitende stint was voor mij. Toen alle kartwissels afgerond waren was het verschil tussen ons en DWT nog een dikke 30 seconden (met nog 40′ op de klok). Met een matige kart kon ik vermijden dat DWT te snel dichter kwam waardoor we twintig minuten op het einde steeds meer zicht begonnen te krijgen op de eindoverwinning. Ik besloot op dat moment geen risico’s meer te nemen en het tempo iets te laten zakken. Daardoor kwam DWT uiteindelijk terug tot op 9 seconden, wat ons dus verzekerde van de overwinning! Bluestar werd uiteindelijk derde op iets meer dan een ronde van ons.

 

8u FKI 2015

Geef een reactie

Op 20 september stond de jaarlijkse 8u van FKI op het programma. Traditioneel wordt deze verreden op autoloze zondag en ook dit jaar was dat niet anders.

Samen met Mats de Jong vormde ik een team, net zoals op de 6u nachtrace eerder dit jaar die we wonnen. Er kwamen 30 teams aan de start in wat al snel een heel sterk deelnemersveld bleek te zijn. Hola Lulu Racing en The Dutch Value leken onze grootste concurrenten te worden.

In de vrije training eindigden we tweede nadat Mats op het einde nog een heel knap rondje reed.

De kwalificatie bestond uit drie heats. Telkens vielen de traagste tien teams af.
Ik nam Q1 voor mijn rekening en ging vlot door naar Q2 welke door Mats werd gereden. Hij plaatste ons voor Q3. Hij voelde zich niet zo super in de kart dus reed ik Q3 en eindigde daar op een zesde plaats. Het was voorin enorm close al zat er niet meer in met die kart.

In de start gaat alles goed en ik kan na 5 ronden opschuiven naar P5. Na 40 minuten was het tijd voor de eerste kartwissel, ik kon daar mee naar P3 rijden om met de derde kart terug een plekje te moeten inleveren. Mats nam het daarna van me over. Eerst leek hij zich even te moeten aanpassen maar na enkele ronden begon hij heel snelle tijden te rijden, wat volgt waren drie ijzersterke stints. Ondertussen waren ook Hola Lulu en The Dutch Value van rijder gewisseld waardoor Mats veel tijd kon goedmaken. Hij reed naar P3 en verkleinde het gat terug naar 15″ op de leiders. Ik reed twee stints in vrij goede karts maar moest toch wat tijd toegeven op de leiders, mede door wat tijdverlies tijdens een kartwissel toen er nog iemand voor me binnen stond. Mats nam de laatste drie stints voor zijn rekening en reed eerst met twee goede karts naar P2 tot hij te maken kreeg met mechanische pech. We kregen de verloren ronde terug maar verloren toch wat tijd, zeker als daarna Rico (The Dutch Value) een optimistisch manoeuvre maakt op Mats en we daardoor nog eens 8 seconden verliezen. Onze laatste kart was helaas niet goed genoeg om nog aanspraak te kunnen maken op een overwinning of tweede plek en we bleven dus derde.

Graag wil ik Mats bedanken voor zijn snelle stints. Pech en wat tijdverlies hier en daar weerhouden ons van een hoger eindresultaat maar ook dat hoort erbij.

11224889_427333497475686_3188930288360332098_o

Foto by The Dutch Value; vlnr The Dutch Value, Hola Lulu Racing, CU @ Traxxis