Tag archieven: 8u

Zesde plaats op FKI mét in extremis de snelste wedstrijdronde!

Geef een reactie

De 8u van FKI is een klassieker in de Belgische indoorkarting wereld.

Dit jaar stond ik niet met Mats de Jong, maar wel met de youngster Guillermo van Pamelen aan de start. Guillermo is pas 15, maar wel al enkele jaren actief in de indoorkarting wereld. Zo nam hij afgelopen zomer ook deel aan het Kart World Championship in Szczecin.

In de vrije training en kwalificatie werd al snel duidelijk dat onze kart geen topper was. Ik kon ons uiteindelijk op P8 kwalificeren (op 23 teams), nooit een ideale uitgangspositie in een endurance. Mijn vermoeden werd werkelijkheid toen minder ervaren rijders op positie begonnen strijden en dat in het eerste uur van de wedstrijd. Ik probeerde me er zoveel mogelijk buiten te houden, maar ondanks mijn effort verloren we toch te veel tijd. Nogmaals het bewijs dat vooraan starten in een endurance een veel groter voordeel is dan dikwijls gedacht.

Onze tweede kart was dik twee tienden sneller waardoor we opschoven richting P3.

Guillermo had het in zijn eerste stint vooral lastig met zijn eerste kart. Hij kon daar snelle tijden mee rijden, maar was er niet altijd even constant mee. Met zijn tweede kart was hij een pak constanter, waardoor we tussen P3-5 bleven schommelen. Helaas werd Guillermo op het einde van zijn stint bij het binnenrijden in de banden getikt (waar hij zelf geen schuld trof), waardoor we een 20-tal seconden verloren.

Na 4 stints in totaal nam ik terug over en daarbij vergat Guillermo de knop tijdens de rijderswissel (die start een timer van 30s) waardoor we dik 10s verloren. Al moet hier gezegd worden dat ik het ook te laat door had dat de lamp niet brandde. Jammer want door die twee zaken verloren we meer dan een halve ronde op onze naaste concurrenten.

Zelf reed ik nog één stint alvorens binnen te komen met handen die vol van de blaren stonden. Guillermo reed nog twee stints door terwijl ik mijn handen liet oplappen bij de EHBO. Op het einde van de race nam ik terug over waarbij we in de laatste stint een heel snelle kart kregen. Aangezien we toen geen posities meer konden winnen of verliezen, besloot ik hot laps te rijden en een gooi te doen naar de snelste wedstrijdronde. Dat lukte uiteindelijk drie ronden van het einde waarvoor ik uiteindelijk beloond werd met een prachtige beker!

 

 

8u Autoloze zondag – FKI Machelen

Geef een reactie

Traditiegewijs vindt op autoloze zondag de 8u van FKI plaats. Dat was dit jaar op 17/09 niet anders.

In tegenstelling tot voorgaande jaren reed ik deze editie niet samen met Mats de Jong maar wel met een andere Traxxis teamgenoot Stefan Verhofsté. Mats zag zich genoodzaakt forfait te geven wegens ziekte. Stefan en ik hebben jaren vele wedstrijden samen gereden dus was hij een eenvoudige en logische keuze als vervanger van Mats.

De wedstrijd werd voorafgegaan door een 45 minuten durende vrije training en drie kwalificatie heats om de start volgorde te bepalen.

Tijdens de vrije training was Stefan in het begin net dat beetje sneller dan mezelf, na een aantal instructies was dat op het einde van de sessie bijna volledig weggewerkt en reden we ongeveer dezelfde pace. We voelden dat we een goed kartje hadden waardoor een startplek in de voorste regionen tot de mogelijkheden leek te behoren.

Stefan nam de eerste sessie voor zijn rekening en plaatste ons vlot in de top 5 wat ruim voldoende was om door te gaan naar de volgende sessie. Daarin reed ik een top 10 tijd waardoor we door mochten naar de laatste en beslissende sessie. Daarin wist ik er een heel goed rondje uit te persen en ons zo ietwat verrassend op P3 te kwalificeren.

Bij de start  viel poleman Matts Breckpott vrijwel meteen stil waardoor ik een plaatsje kon goedmaken naar P2. Voor me een junior die door de max. 20kg lood regel makkelijk 20kg lichter reed en daarmee toch behoorlijk van me wegreed.
Tijdens mijn tweede stint had ik het enorm moeilijk me aan te passen aan de nieuwe kart, een kart die totaal niet bij mijn rijstijl paste waardoor ik toch even het noorden kwijt was, jammer want daar verloor ik toch wat teveel tijd…

Stefan reed na mij twee solide stints waardoor we in de top 5 bleven hangen, het was toen echter moeilijk te voorspellen waar we zouden eindigen.

Ik reed nog twee en een halve stint met een paar sterk variërende karts, ik was behoorlijk constant maar miste toch dat tikkeltje pace op de allersnelsten.

Stefan reed de wedstrijd uit en kwam uiteindelijk nog zeer dicht op P4 maar helaas was de wedstrijd net te kort om daar nog aanspraak op te maken. Ook een podiumplaats was uiteindelijk niet zo héél ver weg.

P5 tijdens de 8u van FKI is niet het resultaat waar ik op had gehoopt, maar soms zijn er dagen waar je net iets minder presteert en je tevreden moet nemen met net dat ietsje minder…

 

 

 

 

8u FKI 2016

Geef een reactie

Op 18 september stond de jaarlijkse 8u van FKI op het programma. Traditiegewijs wordt deze wedstrijd elk jaar op ‘autoloze zondag’ georganiseerd en dat was dit jaar niet anders.

Samen met Mats DJ schreef ik me vrij laat in wegens onduidelijkheid over de RACB selectie. Ik bleek uiteindelijk wel vrij te zijn dus twijfelden we geen minuut om toch nog mee te doen.

In de vrije training reed Mats sterk naar een P1, ik kon niet meer verbeteren in de tweede helft van de sessie en voelde me niet super in die kart.
Als ik binnenkwam vloog er een stukje vuil in mijn oog waardoor ik de eerste kwalificatiesessie niet kon rijden. Mats plaatste ons vlot voor de tweede kwalificatie. Ik kon ons voor de derde sessie plaatsen die Mats ook zou rijden. Mats plaatste ons uiteindelijk op een mooie vierde startplaats op slechts één tiende van de pole!

Mats startte goed en bleef gedurende de eerste drie stints mooi in de voorste regionen hangen. Het gat werd nooit groter dan één ronde op de leiders wat een goede opsteker was.

Ik nam van Mats over en kon binnen de top vijf blijven hangen gedurende mijn stint. Ik moest echter iets vroeger uit de kart toen ik last kreeg van mijn rug na goed 1u50 rijden. We reden toen nog altijd op minder dan één ronde van de leiders!

Mats nam het dus iets vroeger dan gepland van me over en reed, zoals ik dat van hem gewoon ben, een ijzersterke stint richting top drie!

De laatste stints kregen we nog twee héél goede karts waarmee ik al snel kon inlopen op Matts B. die op dat moment op de tweede plek reed. Ik deed wat ik kon maar hij verdedigde heel sterk, dat in combinatie met de vrij smalle lay-out voor deze 8u maakten het onmogelijk een propere poging te doen. We werden uiteindelijk mooi als derde afgevlagd op minder dan één ronde van de winnaars (voor de laatste stint was het verschil slechts 20 seconden, door het verdedigen werd dat gat snel groter)!

Volgend jaar staan we er hopelijk terug om opnieuw een gooi te doen naar de overwinning die al even op mijn checklist staat!

 

8u Mol in Action

Geef een reactie

Op 9 februari vond de 8u van Mol in Action plaats.

Ik sprak met Stefan Verhofsté enkele maanden van tevoren af om deze wedstrijd samen te rijden.
Een week voor aanvang liet Mathias Grooten ons weten dat hij eventueel wel met ons wou rijden, mooie aanwinst voor het team!

Op zondag was het dan eindelijk zover, om 9u werden de piloten verwacht in Mol voor de laatste administratieve zaken in orde te brengen.
Om 10u begon de briefing meteen gevolgd door de kartloting. Ik lootte voor ons team kart 12, aanvankelijk een middenmotor dachten we.

Stefan warmde de kart op en vertelde me na 20 minuten dat de motor inhield in trage bochten en soms zelfs sputterde. Ik reed vervolgens ook 20 min in de vrije training en merkte net hetzelfde. Mathias reed de laatste 10 minuten van de training. Bij het vergelijken van onze tijden bleek dat we allen binnen 1 tiende van elkaar zaten, een opsteker!

Mathias nam de kwalificatie voor zijn rekening en kwalificeerde zich verdienstelijk als 4de. Meer zat er zeker niet in aangezien de koppeling nog eens doorslipte. Bij de start slipt de koppeling opnieuw en verliest hij meteen 2 plaatsen puur op vermogen. Nadien raakt hij nog eens half vast en reden we na 1 ronde op plaats 9. Mathias stormde echt terug naar voor en na 40 minuten reden we terug op de 4de plaats met ongeveer 30 seconden achterstand op JPR-racing (Kenny Verbinnen) en F&I Gamma (Ruben Boutens).

Tijdens de eerste kartwissel trok Mathias kart 18 wat zeker geen topper was. Hij kon zich echter verder opwerken naar P3 door enorm constant te zijn gedurende zijn 2de stint. De 3de kart was 14 en daarmee was hij meteen 3 tienden sneller dan voordien, hij reed de achterstand op de leiders voor een groot deel dicht gedurende 20 minuten!

Na 20 minuten nam Stefan het van hem over en hij zette de snelle tijden meteen verder. Binnen de 30min reden we op kop. Stefan kon een kloofje slaan met Mol in Action (Christophe Verhoeven op dat moment aan het stuur).

Onze volgende kart was 21, daarmee kon Stefan verder wegrijden van Christophe die toen een slechte kart had. Stefan bleef ondertussen zeer constant een reed ongeveer 10 seconden voorsprong bijeen alvorens de volgende kartwissel werd uitgevoerd.

Ditmaal kregen we kart 20, een middenmotor waarmee we wat tijd verloren op Mol in Action die toen met 22 reden. Christophe nam de leiding terug over naar het einde van die stint en kon een kloof van 5 seconden bijeen rijden op Stefan tot het einde van de stint.

Stefan voerde voor hem de laatste kartwissel uit en trok kart 11. Veruit de beste kart die in de rij stond. We waren er dus zeker blij mee! Mol in Action had ondertussen kart 15 wat 1 v/d snelste karts was. Na een snelle wissel tussen Stefan en mij kwam ik maar net voor Mol in Action de baan op, met 1 ronde voorsprong weliswaar!
Ik verdedigde meteen om onze ronde voorsprong veilig te houden aangezien ik makkelijk 2 tienden per ronde trager was met die kart.

Na de kartwissel trok ik kart 26, alsook een zeer snelle kart. Ik kwam net buiten achter Mol in Action maar kreeg meteen blauw aangezien ik hen ging dubbelen. Met de 26 was ik continu snelste op de baan en kon ik verder wegrijden van Mol in Action en JPR-racing (op dat moment 3de). Ik verbeterde in die stint ook de beste raceronde naar 39.385!

Na een goede en constante stint lootte ik tijdens de laatste kartwissel kart 22. Alsook een zeer snelle kart. Ik kon onze voorsprong blijven uitbouwen en stopte met pushen een goed kwartier voor het einde van de wedstrijd om geen risico’s meer te nemen.

We wonnen de wedstrijd met een voorsprong die uiteindelijk net geen 3 ronden bedroeg. Een super resultaat na een foutloze wedstrijd waarbij we allen geen steek lieten vallen in zowel onze stints als onze wissels die telkens (zeer) snel waren.

Als extra prijs kregen we een trackday cadeau op circuit Zolder aangeboden door Racekicks.com! Wordt vervolgd!